Simca 1100 GLX, De Luxe ?

[mexin]

Mittariston varaosaliittimetkin osoittautuivat melkein yhtä huonoiksi, melkein kaikissa "lipareissa" oli murtuma tai särö. Kapeista abikoista ja muovinpalasta epoksilla liimaten kötöstelin liittimet. Rujon näköiset, mutta toimivat - mittaristo heräsi toimintaan.
Mahdollisuus viisivuotiaan Ilmarin seuraan lauantaina vaarin ominaisuudessa siirsi lopullisen avaimen käännön seuraavaan viikonloppuun...
https://knieminen.kuvat.fi/kuvat/Simca% ... %20002.JPG
https://knieminen.kuvat.fi/kuvat/Simca% ... %20004.JPG

[mexin]

Melko tasan tuhannen asennustunnin kohdalle sattui tämä...
https://knieminen.kuvat.fi/kuvat/Simca% ... G_4144.JPG
Simca käy ja ajettu ekat metrit - metri taakse ja metri eteen...

[mexin]

Kuskinpuolen ovet ja takaluukkua kasattu. C - pilarista löytyi vielä vähän hitsihommiakin, takaluukun kannatin / kevennisysteemistä oli korimutterit revenneet irti. Myös hattuhyllyn kiinnityspelti on samalta puolen osittain irti.Takaoven lasitus olikin hankala - kulmalasin ja avattavanlasin välipienaa ei tahtonut saada pujotettua paikoilleen ilman väkivaltaa - vammoja tuli maalaukseen, turhaan otin ne ovesta pois purkuvaiheessa. Tuosta kulmasta jo vähän auton näkönen...
https://knieminen.kuvat.fi/kuvat/Simca% ... %20002.JPG

[talbot]

Hienosti etenee.
Onnittelut savuista!

[mexin]

Kiitos ! Kaikki luukut paikoillaan ja lasitettuna, konepeltiä täytyy vielä säätää on pituussuunnassa kovin ahdas. Saranoiden säätövarakin loppui - täytyy viilata lisää tai nypätä peltiä, jossa saranat ovat kiinni vähän eteenpäin. Autoa oli pökätty edestäpäin jollakin, konepellissä oli terävä painauma etureunassa. Takavalojen fiksaus menossa, kuljettajan puoleisen pohja oli aivan hapertunut, varaosa-auton vastaavan murtumat sai epoksilla ja lasikuituverkolla korjattua. Lasien ympärillä oleva kehä oli alapuolelta "kromattu" ja suurin osa hilseillyt pois. Monen kokeilun jälkeen päädyin maalaamaan ne päälipuolelta Motipin sprayllä, samalla peittyivät pienet murtumat. Pienoisautojen ja - mallien maailmassa on kyllä aika aidon näköistä kromia, minkä oli voinut maalata muovin alapuolelle, mutta maalia olisi joutunut odottamaan kuukauden. Noilla nyt mennään.

[mexin]

Etuvilkku/parkki- ja takavalolyhdyt kasattuna ja testattuna, valmiina ruuvattavaksi. Talli vaan on nyt varattuna verhoilujen teolle. Pientä koeajoa pihassa, kun siirsin auton kylmään talliin odottamaan verhoilujen asennusta - kytkimen paineputki plopsahti työsylinteristä irti. Kumitiivistettä ei saa kiristettyä tarpeeksi, nipasta loppuu kierre. Taidan muuttaa banjoliitimiin ja hydr.letkuun. Nipan kierre on 12 x 1, mielestäni tuommoisia banjopultteja löytyy.
Verhoilujen taustapahvit maalattuna, alkuviikolla haen mattoja ja muita verhoiluaineita.

[mexin]

Verhoilutarvikkeet hommattuna, ohut vaahtomuovi oviverhoiluihin tuli viimeiseksi. Tavaratilan ja C - pilarit sain verhoiltua ja sähkötyöt rekisterikilvenvaloa vaille valmiiksi. Yllättävän hyvin nuo sähköt rupeavat toimimaan, johdot vielä riittävän "paksuja". Ajovalot päivitin releillä toimiviksi, pienen kämmin kautta rupesivat toimimaan - kaupan hyllystä kun poimii tavaraa, pitäisi katsoa mitä ostaa...

[mexin]

Oviverhoilut ja matot paikoillaan. Kytkimenkin sain vihdoin ilmattua, homma ei vaan tahtonut onnistua - saa nähdä miten pelittää viikon seisonnan jälkeen. Kuljettajan oveen ostin Korja kumista uuden tiivisteen, on kuitenkin mustaa väriltään. Kun maalaan ovien sisäkahvat ja hattuhyllyn, yritän maalata tiivistettäkin. Penkit paikoilleen ja loput alustahommat myös ensi viikonloppuna. Etupään korkeus on vielä hakusessa, saa nähdä riittääkö säätövara...

[mexin]

Sisusta kaiuttimien ja soittimen asennusta vaille valmis. Istuimiin laitoin nuo päälliset paikoilleen - perusteellisemmat verhoilut saavat jäädä tulevaisuuteen. Ja onhan tuo kuosi kyllä aikanaan ollut yleinen. Sivupeilit vaihdan vielä toisen auton peileihin, niihin saa lasit vaihdettua, lasiliike leikkaa mallin mukaan, puskureistakin löytyy kelvolliset yhdistelmät - juuri neljä ehjää käpyäkin. Jarrutehostimen alipaineletkun läpiviennin pistin paikoilleen, tehostin tuntuu toimivan ja tyhjäkäyntikin säilyi. Sitkeän ilmauksen jälkeen kytkinkin taas pelittää kunnolla. Alustan säätö jäi vielä seuraavaan viikonloppuun. Kilvet on tilattu, alkupäräinen tunnus oli vapaana, myös kansallisarkisto lähetti kopion rekisteröinti todistuksesta - paperit ovat katsastuksen puolesta kunnossa.

[mexin]

Tänään leimalla ja eka 100 km ajettuna, vähän jo tottuu vaihdekeppiinkin...
Vielä vähän maalipinnan fiksausta, radion kytkentä ja tunkin nahkahihnojen asennus, hantinpuoleisen peilin lasin rikoin asennuksessa, uusi pitää teettää. Konehuoneen tarrat ovat myös tulossa. Mallimerkitkin ovat vielä maalaamatta...
https://knieminen.kuvat.fi/kuvat/Simca% ... %20003.JPG