Onko kukaan keksinyt mikä siellä Talbotin 1,3 & 1,5 koneessa pitää sitä raksutusta? Venttiilikoneistossahan ei sinänsä ole erityistä eroa muihin autoihin eikä niistä ole varsinaista kulumaakaan syyksi löytynyt.
Muistelen että uutena ne taisivat olla hetken n. 10tkm hiljaisempia mutta sitten se alkoi mutta ei siitä enää sen jälkeen pahentunut kun piti välykset säädöissä. Pienemmät välykset auttoivat vähän mutta pitäähän siihen olla joku selvä syy.
Aikoinaan laiteltiin uusia jakopäitä ja niitä kiristimiä mutta ei niillä ollut mitään vaikutusta ja venttiilikoneistosta se ääni joka tapauksessa tulee.