Jäähdyttimet, kolme kappaletta keulalle. Tankki myös. Tuo perä on ilman omaa taka-akselia aika kevyt.
Nousi yksin nostaen vetokoukusta ilman suurempaa punnertamista. Nyt voi tarvita jo kaverin tuo nostaminen.
Akselin etupuolella on moottorin painopiste ja turvakaaret tuovat painoa etupuolelle.
Vähän arvanheittoa laitanko hyrslerin ohjaustehostimen eteen vai sähköinen tehostin jostain,kun näkyy olevan jo purkaamoilla tarjolla. Tietenkin olisihan nelipyöräohjaus aika cool.
Homma jatkunee peltotöiden ja lakkiaisten jälkeen...