Tässä olisi vähän kuviaa omasta projektistani.
Auton nouto työkaverilta Vesilahden Narvasta vuonna 2005.
Tässä on saatu pitkällisen ajan jälkeen inspiraatio auton laittoon. (hyvin suunniteltu on puoliksi tehty
) 
Auto purun jälkeen "grillisä" odottelemassa alustan massojen poistoa ja hiekkapuhallusta
Hiekkapuhalluksen ja pohjamaalauksen jälkeen.
Pintapeltien sovittelua ennen kuin ruvetaan runkoa hitsaamaan. Auto kun otti ja katkesi takahattuhyllyn kohdalta niin että perä jäi roikkumaan, joten kehikkon joutuu aluksi tukemaan ryhtiin enne hitsaus töiden aloitusta.
Keulan puuttuvat ala pellit löytyi Tonin historic car parts varastosta
Loppuun vielä viimekesän löytöjä. Tämä yksilö löytyi hyvin säilyneenä Kauhajoelta. Autosta sain moottorin, vaihdelaatikon, lämppärin, tuulilasin sekä muuta pientä osaa.
Tämä "ylioppilas" niinkuin isäntä kertoi auton lempinimen olleen vastaavasti löytyi Parkanosta, tästäkin yksilöstä sain pelastettua tuulilasin ja muuta pikku nippeliä.
Jos jollakin on tiedossa kyseisiä raatoja tai osia 51-53 malliseen Simcaan otan vinkkejä mielelläni vastaan autosta kun puuttuu vielä kaikenlaista pikku osaa.